道通科技4月8日公布投资者干系举动记载表，公司于2024年4月3日承受91家机构调研，机构范例为保险公司、其他、基金公司、外洋机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者干系举动次要内容引见：

　　答：2023年，公司新能源充电桩营业完成停业支出5.67亿元，直流、交换桩约各占50%。跟着西欧大众充电桩等大众根底设备建立进度放慢，和公司在产物、市场等方面的全方位规划，直流桩支出占比无望进一步提拔。

　　答：2023年公司在新能源充电桩营业投入较高的研发用度，并加大渠道拓展提拔品牌影响力，加上关税、空运费等影响，2023年新能源充电桩营业仍旧处于吃亏形态。将来，从产物构造上直流桩占比会逐步提拔，越南、北美工场投产能够免加征关税带来的分外本钱，和公司加大对物流本钱的精密化管控，估计新能源充电桩营业毛利率会有更大的提拔空间。

　　答：按照国际能源署（IEA）公布的《GlobalEVOutlook2023》估计，美国的新能源汽车（含巴士、轿车、卡车、Van，且包罗纯电和插电混动）在2030年将到达4,100万台。与之相对应的，美国的大众快充桩将从2022年的2.8万个增加到2030年的38万个，年复合增加率为38.5%；大众慢充桩将从2022年的10万个增加到2030年的100万个，年复合增加率为33.4%。 按照麦肯锡的猜测，为完成美国联邦当局的零排放目的，美国的新能源汽车（含巴士、轿车、卡车、Van，且包罗纯电和插电混动）将从2021年的280万台，增加到2030年的4,800万台，年复合增加率为37%。与之相对应的，美国的充电桩市场范围将从150万个，增加到2030年的2,900万个，年复合增加率为39%。所对应的累计投资范围（含硬件投资与园地装置投资），到2030年将到达970亿美圆。 欧洲新能源汽车市场方面，欧洲作为碳中和的先行者，出台了环球最严的碳排放尺度，对汽车的排放尺度请求严苛，而且请求到2030年完成燃油轿车碳排放尺度再度削减55%。到2035年新车贩卖将完成100%纯电化。 按照安永的猜测，欧洲的新能源汽车在2030年将到达6,500万辆，将需求3,400万个充电桩，此中大众充电桩为320万个（大众快充15.6万个，慢充300万个），非大众充电桩为3,000万个（非大众快充25.9万个，慢充3,000万个）。 将来，跟着环球多个国度和地域相干政策的撑持、配套根底设备的完美及消耗者对新能源汽车承受水平的进步，新能源汽车浸透率仍有较大提拔空间。新能源汽车的快速提高无疑将鞭策充电根底设备建立的发作式增加，不管是从将来市场空间仍是从需求近况来看，环球都将迎来新能源充电处理计划的宏大开展机缘。

　　答：公司软件云包罗两方面，一是充电云效劳产物，二是汽车诊断云效劳产物。 1、充电云效劳产物2023年，公司连续开辟道通充电云平台相干功用，推出了充电桩运营办理平台、充电桩运维办理平台、充电桩App使用三大产物，为客户供给高收益、高牢靠、智能化的产物代价。 ①充电运营办理平台：可以及时监控场桩形态，多级商户办理、灵敏计价设置、出场掌握，大数据运营数据阐发等功用，同时可经由过程云端DLB/ALM手艺停止智能负载调理，及时调解场站功率设置。从而大幅低落客户运营本钱,明显提拔红利空间。 ②充电桩运维办理平台：撑持智能长途诊断、长途排障，低落野生干涉本钱；供给智能日记阐发、及时监控及提早预警功用，以低落毛病率并有用削减上站次，为客户供给无忧的充电保证。 ③充电桩App使用：可为小我私家用户供给智能易用的家庭充电办理，撑持按时充电，度充电记载统计；撑持ALMDLB包管家庭用负载宁静；供给智能语音、智能推送、即插即充、和长途掌握等便利交互方法，提拔用户充电体验。 将来公司将环绕中心充电场景，连续打造云平台产物的中心特征，构建充电牢靠性高、用电计划精确、用电本钱低、车主体验佳的充电团体处理计划，实如今西欧等次要市场的高速增加。 2、汽车诊断云效劳产物汽车诊断的软件云效劳产物在北美、欧洲等市场接纳后续软件晋级免费形式，该免费形式下，智能终端产物所附带的免费软件晋级限期到期后，需求经由过程在线晋级或购置预支晋级卡等方法购置软件晋级，完成车型的更新和功用的拓展等后续软件云效劳。2023年，公司对汽车诊断云效劳的长途专家及续费晋级停止连续优化，进一步提拔行业抢先劣势及红利才能。

　　答：2023年，公司软件晋级效劳完成支出3.59亿元，同比增加18.97%，毛利率高达98.46%。详细来看，软件云效劳次要包罗两块：一是充电云效劳产物，二是汽车诊断云效劳产物。 充电云效劳产物次要针对一些目标地场景，比方一些没有本身运营平台的小CPO（充电桩运营商）、车队客户、旅店商超办公楼泊车场等客户。今朝的免费方法是按枪的数目，每一年免费。2023年，充电云效劳产物顺遂起步，完成从0-1的平台搭建，估计2024年会有较快的增加。 汽车诊断云效劳产物次要是指综合诊断平板产物的续费晋级。在软件产物方面，公司经由过程长途诊断编程才能方面连续优化、完成118余款车系2024年新车型诊断软件的开辟，连续提拔软件产物力，吸援用户续费晋级。在渠道运营方面，公司针对用户特性停止精准营销、精准投放，使得续费率（特别是直销客户的续费率）有所提拔。今朝的免费形式次要接纳后续软件晋级免费形式，即智能终端产物所附带的免费软件晋级限期到期后南宫28ng相信品牌力量，需求经由过程在线晋级或购置预支晋级卡等方法购置软件晋级，完成车型的更新和功用的拓展等后续软件云效劳。

　　答：交换桩在2023Q1/Q2已完成转产，直流桩Q4完成转产，2023年直流桩的毛利率25-35%，关税对毛利率影响仍是比力大的。跟着外洋工场的投产，估计2024年加征关税的成绩能够处理。

　　答：思索环球化规划和国际商业磨擦风险，自2018年公司将部门产能逐渐向越南转移，2023年，公司的越南消费基地在保证交换充电桩产能的同时，新增了直流充电桩的产能，以充实阐扬越南本地的人力和消费本钱劣势，连结产物的本钱合作劣势。 面临拜登当局《根底设备法案》提出的新请求，即销往美国市场的充电桩必需在美国外乡消费以得到美国当局补助，公司2023年开端在美国北卡罗来纳州成立工场，打造美国外乡化消费才能。2023年末，工场正式建成投产，公司同样成为美国建厂投产且满意美国NEVI、BABA法案请求的新能源公司。 公司根据“以销定产”的形式，凡是按照公司的贩卖猜测及在手定单数据订定消费方案并停止适当备货，并分离本地关税、相干优惠政策及法令法例，挑选综分解本最低的产地。将来公司将以其前瞻性的计谋规划和灵敏应变的施行力，不竭优化环球产能设置，确保供给链的不变性和本钱服从ng28南宫相信品牌力量，力争在环球市场所作中连结抢先。

　　答：新能源营业的次要产能在美国、越南，此中只要需求满意NEVI、BABA补助政策的产物在美国消费，其他次要在越南消费。 诊断营业的次要产能在越南、深圳，此中越南工场的产物间接去美国，深圳工场的产物去欧洲，诊断营业产物没有加征关税。 在各个工场预留产能都很充沛，公司根据“以销定产”的消费形式，以消费服从最大化为目的，园地、装备等要素撑持快速扩产。

　　答：新能源充电桩的下旅客户根据贩卖渠道能够分为线上客户、线下客户两类。 此中线上是指经由过程电商平台购置公司充电桩的客户，次要使用处景为海娘家用，次要产物是交换桩。2023年，公司充电桩屡次在主要营销节点拿下亚马逊北美和加拿大类目第一位。整年线上贩卖充电桩数万台。 公司新能源充电桩的次要支出滥觞是线下客户，如新能源充电桩运营商、车队、能源公司等行业客户，次要产物为直流桩及商用交换桩，这类客户的使用处景尺度化水平高，项目可复制水平强。2023年，公司聚焦西欧市场，打破重颔首部客户，经由过程打造标杆、榜样项目，连续提拔品牌效应，拓展数字能源品牌影响力。

　　答：2023年，为最大水平保证客户长处，公司部门产物物流走空运，影响了毛利率。2024年公司加大对物流的精密化管控，将提早做好消费及物流摆设，夺取海运占比到达95%以上。 别的，公司也对美国仓储停止了优化。从前，产物海运物流到纽约，如今公司在加州、北卡州都建了堆栈，美东、美西的运输本钱、运输时长成绩获得有用改进。关于欧洲市场，公司会分离实践状况，综合考量海运、铁运的本钱及服从。 在公司内部，公司经由过程对物流供给商启动年度招标停止价钱管控，进一步优化海运价钱，低落海运非常颠簸风险。

　　答：2023年，公司公布了高功率超充桩DCHiPower南宫28ng相信品牌力量，其满配最高充电功率可达640KW，单枪输出功率480KW，搭载液冷手艺，充电10分钟便可补能400千米（约250英里），使得充电速率媲美加油。与传统风冷手艺比拟，液冷手艺不只具有重量、体积小的劣势，节流装置空间，在散热服从、防护品级和宁静性均更高，且可满意大功率充电的需求;